深绿色车身，墨绿色座椅，没有空调，没有窗帘，没有布座套，遇上心仪的美景，还能打开窗户拍拍照…兔子先生曾天真地以为，能把人急死的绿皮火车是不会先死的。
承载几代人记忆的“绿皮车”，最后一辆已经在1月16日正式停运。绿皮车是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车最具代表性的形象。但这些绿皮车上的事，以后都不会再有了。
一、超级便宜的票价
绿皮火车最大的特点就是慢。因为慢得令人发指，所以绿皮火车价格低得惊人。与动辄几百的高铁相比，绿皮车才是无数屌丝的最爱。
二、长到天荒地老的停站时间
除了速度慢，绿皮在中途站停车的时间也是非常非常地长。除了道口，几乎站站都停。有时候，一两个小时都不一定能再次启动。
三、从窗户爬车，这是我童年的记忆
现在的高铁想干这事就难了，而且绿皮车还有一个大众福利：
四、最爱听乘务员说段子：
“香烟瓜子矿泉水。
啤酒饮料方便面。
有没有人有需要的吗？~~~~~”
“来，前面的腿收一下”
坐一趟火车，至少5、6个小时，长的还得按天来算，而且还要面对来自五湖四海的人，没有方便面、扑克牌和瓜子这些标配，真心不知道能不能怎么熬到下车的那一刻。
五、在巨大的音乐盒里面睡觉
在有些人眼中，绿皮车的逛次逛次声是一次次对人生的摧毁。但不少人却钟爱这种挥之不去的巨大声响，还将其视为珍宝。
当代诗人于坚就说过：“到18岁，我第一次坐上了火车，火车像是一个巨大的音乐盒，哐当。哐当。”
六、艳遇
绿皮火车也有可能是艳遇的发生地。电影《周渔的火车》，周渔（巩俐饰）每周都要坐火车到省城看望生活清贫个性有些忧郁的诗人陈青（梁家辉饰）。一次偶然，她在火车上遇到了富有魅力的张强（孙红雷饰），之后就是一段数不清理还乱的三角恋。这里印证了一句话，只要有颜值，哪都有艳遇，管你绿皮不绿皮。
七、冬冷夏热
乘坐过老绿皮车的乘客都知道，老绿皮车没有空调，车厢内是冬冷夏热，而且喝开水也不方便，烧开水是用煤做燃料，逼得有些人自己找乐子。
遇上春运，车内更拥挤不堪，甚至喘不上气。这种既艰苦又无奈的体验深深印在无数人的心中，因为很多时候，只要能坐上火车，心就踏实了，其余都不是什么问题了。
八、移动博物馆
“绿皮车”是20世纪50年代至80年代中国旅客列车最具代表性的形象。它本身就是一座移动的博物馆，因为你能在里面体会到这些东西：
1. 体验父母或上一代人的心路历程
火车绝对是上一代人使用最多的交通工具，尤其对外出打工的人来说。绿皮火车几乎是几十年如一日，不变的线路，不变的环境加上不变的远行之心能最大程度地让这一代人复刻上一代人的心路历程。
2. 欣赏沿途的美景
说到看风景的交通工具，绿皮是当之无愧的王者。除了因为它走南闯北以外，最重要的原因还是因为它跑得足够慢，能让手残的人也能拍下无数动人的照片。
3. 浓浓的文艺气息
绿皮火车是是工业时代的强大先驱，也是经历岁月洗礼的勤奋农民工，更是那个年代特殊的记忆。火车是一段从起点到终点的旅途，就像一段生命，也像一段永不磨灭的记忆。当绿皮车跑进历史的隧道中，文艺青年们也开始回味这其中的韵味。
4. 一次与历史握手的机会
几乎没有一样充满历史的东西能让你如此亲近，你能睡它，也能坐它，甚至还能射它：
但即便你如此无礼，它依旧整洁，依旧穿梭在大山林中，仿佛是一个有着强大心脏却老得不行的身体。
绿皮火车，负载着一个时代的记忆，也代表一个时代的终结，逛次逛次的声音一去不复返，留下的只是每个人心中那份抹不掉的回忆。你有哪些关于绿皮车的回忆？留言给兔子先生。
文章部分内容参考《参考消息》和新浪博客。